Чтобы закрыть постоянно возникающие в мой адрес вопросы формата "почему лучше трамвай/автобус, а не метро" и т.д отвечу кратко здесь.
На сегодня (конец 2010-х гг.) бывшем СССР сегодня есть пять городов, где оправдано и в той или иной мере будет востребована постройка метрополитена в виде одной линии, проходящей через основной транспортный коридор
(
Read more... )